14台(tai)30線!又(you)一超大型綜(zong)合交通(tong)樞紐開工

　　2023年04月(yue)07日09:58 | 來(lai)源：人民網(wang)小字号

　　人(ren)民(min)網北京(jing)4月7日(ri)電 (記(ji)者王連香)據中(zhong)國鐵(tie)路微信公(gong)衆号消息，近日(ri)，東方(fang)樞紐上海(hai)東站(zhan)正式開工(gong)建設(she)，長(zhang)三角地(di)區将(jiang)新增新時代(dai)..開放(fang)門戶樞(shu)紐的新标杆。

　　東(dong)方樞紐上海東站選址于浦東(dong)新區(qu)祝橋鎮，距(ju)離上海浦(pu)東..機(ji)場t1航站樓約(yue)5公(gong)裡，總建築面積(ji)約100萬平方米，車(che)場規模将按照14台30線(xian)進(jin)行規劃(hua)，建成後将形成集..鐵路、市(shi)域鐵(tie)路、城市軌(gui)道交(jiao)通及機場捷運(yun)等交通功(gong)能于(yu)一體(ti)的大型綜(zong)合交通樞紐。

　　上海東(dong)站以“光之(zhi)玉蘭·潮起東方(fang)”為(wei)設(she)計理(li)念，以(yi)上海市市花白(bai)玉蘭(lan)為主題，在(zai)建築、結(jie)構(gou)、裝飾(shi)上一體化演繹(yi)白玉蘭造型，既(ji)體現(xian)上海市的(de)文化(hua)和精(jing)神，又為車站(zhan)建築賦(fu)予色(se)彩和(he)活力(li)。

　　整座樞(shu)紐建設(she)遵循“站城(cheng)一體(ti)”的發展理(li)念，以(yi)交通融合(he)、功能融合(he)和空間融(rong)合為導向(xiang)，真正(zheng)構建(jian)富有(you)活(huo)力且..運行的(de)大型(xing)綜合(he)交(jiao)通樞紐(niu)。豐富的空間與(yu)多樣(yang)化(hua)的功能(neng)在空中、地(di)上、地下超維銜接，有(you)效保障交(jiao)通樞(shu)紐與城市空間(jian)融合發展(zhan)，體現(xian)“魔都”上海銳意(yi)進取和海納百(bai)川的(de)精神。

　　未來(lai)，上海東站(zhan)将接(jie)入滬蘇通鐵路(lu)二期和滬(hu)乍(zha)杭(hang)鐵路(lu)，并可引入(ru)滬蘇湖(hu)鐵路、滬甯沿(yan)江高(gao)速鐵(tie)路等多條(tiao)線路(lu)。

　　同時(shi)，上海東站還将通過上海(hai)機場(chang)聯絡線與(yu)上海(hai)虹橋站連(lian)接，搭(da)建“5條市域(yu)線+2條(tiao)市(shi)區線+多(duo)條局(ju)域線”的布(bu)局。在上海(hai)東站乘坐(zuo)機場聯絡(luo)線(xian)可抵達上海(hai)浦東..機場(chang)。浦東(dong)新區(qu)将以(yi)浦東..機場(chang)和上海東(dong)站為(wei)核心(xin)，打造(zao)推(tui)進(jin)綜合交通(tong)一體化、促(cu)進(jin)“四網融合”的示範(fan)性工程。

　　東方樞(shu)紐上海(hai)東站是(shi)上海四大鐵路(lu)主客站(上海(hai)虹(hong)橋站、上海站、上(shang)海南站、上海東站)之一(yi)，将(jiang)以新時(shi)代(dai)..開放(fang)門戶(hu)樞紐的新(xin)标杆為目(mu)标，加(jia)快在(zai)生态綠(lü)色(se)、數字賦能等(deng)方面的(de)轉型..，創新(xin)實踐(jian)站場城一(yi)體(ti)化(hua)、規劃建(jian)設(she)一體(ti)化、運營(ying)管(guan)理一(yi)體化(hua)，助力..戰略(lue)實施和上海長(zhang)遠發(fa)展(zhan)。

　　上(shang)海東(dong)站建(jian)成後将助(zhu)力上海(hai)形(xing)成“西有虹橋樞紐、東(dong)有(you)東方樞紐”的(de)格局，成為連接長三(san)角與(yu)..的..級交通樞紐，努力(li)推動上海(hai)加快建成(cheng)具(ju)有(you)..影響(xiang)力的現(xian)代化..大(da)都市。

　　(責編：王連(lian)香、高雷(lei))

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